Описание

Бесщеточный драйвер двигателя постоянного тока ZM-7206 ВХОД 180-250 В переменного тока Макс. 1200 Вт BLDC контроллер скорости двигателя

Описание продукта:

Высоковольтный бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока! Панель дисплей скорости; Максимальный привод 1,2 кВт бесщеточный двигатель

ZM-7206 Универсальный бесщеточный привод является эрой превосходства для удовлетворения современных промышленных

Динамическое управление и независимое исследование и разработка мощного привода, Основное использование новейшего международного мотора

С цифровым процессором DSP как ядро вместе с высокоскоростным цифровым логическим чипом высококачественный модуль питания,

Состоит из высокой степени интеграции, небольшого размера, идеальной защиты, проводка простая и четкая, высокая надежность

И ряд преимуществ. Драйвер обеспечивает: панель настройки скорости, внешний аналог

Регулировка давления, контроль скорости внешнего потенциометра, ширина импульса и другие функции. Использование высокоскоростного управления сердечником

Элементы управления, с оперативной безопасности (компоненты управления и силовые компоненты полностью изолированы), режим скорости

Гибкий и разнообразный, скорость отображения в реальном времени, полная защита, компоненты питания для обеспечения защиты оборудования

И так далее.

Системы Особенности:

Вход мощность AC180/250VAC 50/60Hz

· Непрерывный выходной ток: 4.9A, подходит для бесщеточных двигателей до 1200 Вт

· Максимальный выходной ток: 9,9а,

· Рабочая температура 0 ~ + 45 °C

· Температура хранения-20 ~ + 85 °C

· Влажность при использовании и хранении <85% [без глазури]

· Конструкция настенного ящика

Основные характеристики:

С функцией медленного старта, чтобы избежать перегрузки тока, эффективная защита двигателя

* Охлаждение: активный режим радиатора

· Контроль входного и выходного сигнала: полностью изолированный

· Функция защиты: Перегрузка по току, перегрев, превышение скорости, перенапряжение, контроль напряжения

Часто защищены

Панель интерфейс: 6-bit светодиодный дисплей 4-bit клавиша

Основная проводка драйвера двигателя BLDC:

Бесщеточный драйвер двигателя постоянного тока ZM-7206 ВХОД 180-250 В переменного тока Макс. 1200 Вт BLDC контроллер скорости двигателя

Определение интерфейса:

Размеры драйвера:

Параметр Настройки:

5,1 группа параметров P0

Для обычных пользователей в группе параметров P0 используется только один параметр. Когда P0.6 установлен в 1, группа параметров P1 будет разблокирована. В целом, группа параметров P1 заблокирована и невидима для предотвращения случайного изменения.

5,2 параметр P1

Эти параметры используются для настройки некоторых специальных функций настройки, обычно используются для настройки параметров процесса непосредственно пользователем. Эта часть параметров не имеет ничего общего с основной производительностью водителя. Они относятся к функциональным параметрам уровня приложения, которые часто корректируются в соответствии с особыми требованиями пользователя.

P1.0

0 показывает скорость двигателя 1 показывает напряжение шины постоянного тока 2 показывает Входное значение внешнего аналога 3 показывает тока двигателя 4 показывает скорость внутреннего планирования 5 показывает ток Фазы U

P1.1 внутренний Бег скорости

При выборе внутренней скорости скорость двигателя будет зависеть от этого параметра Ref. to P1.2

P1.2 выбор источника сигнала скорости

0. Внутренняя скорость команды (tP1 <0>-это Внутренняя скорость, кнопки MUP, клавиши MDOWN во время движения двигателя увеличат или уменьшат скорость) 1: Внешний порт аналогового входа, использование cn2 pin 2-SV сигнала в качестве скорости двигателя. 2: Управление командной связью (на данный момент недоступно) O P1.3 установка направления вращения 0: вперед 1: назад

P1.4 выбор источника пускового и стоп сигнала

0: ручной ключ управления (ENT ключ запуска/остановки, установочный ключ переворачивает направление вращения двигателя, +/-ключ означает увеличение или уменьшение скорости) 1: Внешний порт управления, используя сигнал cn2 pin 5 для запуска и остановки двигателя. 2: Управление командной связью

P1.5 логарифм полюса мотора

Если номер полюса двигателя не установлен правильно, скорость, отображаемая на панели, и фактическая скорость не совпадают. Примечание: Серия двигателя = Полярный логарифм двигателя x2

P1.6 диск адрес

Адрес привода при использовании связи для управления двигателем.

P1.7 Скорость коэффициент масштабирования

Весовой фактор KP используется в PID контроля скорости.

P1.8 Скорость интеграционный коэффициент

Интегрированный фактор KI для PID контроля скорости.

P1.9 ускорения двигателя

Измените параметр, пропорциональный разгону, устройство составляет об./сек., 1000 означает разгон 1000 об/мин. Однако фактическое ускорение мотора будет зависеть от нагрузки и мотора.

P1.10/11 установка номинальной скорости двигателя

Единица об/мин, соответствующая скорость двигателя, когда аналоговый вход находится на максимальном значении.

P1.12 аналоговый вход мертвой полосы напряжения

Единица милливольт, этот параметр используется для установки соответствующего входного напряжения, когда двигатель на нулевой скорости.

P1.13 эквивалент ручной регулировки скорости

В режиме внутренней скорости используйте кнопку, чтобы изменить эквивалент скорости (Нажмите кнопки, чтобы увеличить или уменьшить скорость)

P1.14 Системы сохранение параметров

Пользователи не могут установить этот параметр; в противном случае драйвер перейдет в ненормальный режим работы, в результате чего внешний накопитель сработает и может привести к аварийной ситуации.

P1.20 коэффициент фильтра

Отображение коэффициента фильтра скорости, увеличение этого параметра может увеличить стабильность отображения скорости, но в следующий раз увеличится с фактической скоростью.

· 5. 3 группа параметров P2

Этот параметр является нижним параметром двигателя. Она доступна только для разработчика. Пользователь не может произвести настройку или это может повредить драйвер и мотор.